Lassen van tandwielbussen in 20MnCr5-staal

Mooie case van C.M.&M., klant van Lastek Italia, die tandwielbussen uit 20MnCr5-staal vervaardigt. Voor het lassen van tandwielbussen vervaardigd uit 20MnCr5-staal werd een gecontroleerde lasprocedure toegepast om de kwaliteit en duurzaamheid van de verbinding te waarborgen.

De werkstukken werden voorverwarmd tot een temperatuur van 100°C om het risico op harding en scheurvorming te minimaliseren. Het lassen werd uitgevoerd op een lasmanipulator, waardoor een constante en nauwkeurige lastoortspositie verzekerd was tijdens het proces.

Als toevoegmateriaal werd Lastifil 20TB, een basisch gevulde lasdraad, gebruikt. Deze draad staat bekend om zijn goede mechanische eigenschappen en lage waterstofopname, wat bijdraagt aan een verhoogde kerftaaiheid van het lasmetaal. De verbinding werd in één laspas volledig afgelast, zonder onderbrekingen, om een homogeen lasresultaat te bekomen.

Na het lassen werd het geheel traag afgekoeld onder een thermisch deken, waardoor spanningen en scheuren door te snelle afkoeling vermeden werden.

Deze procedure zorgt voor een betrouwbare en duurzame lasverbinding, geschikt voor de mechanische belasting waaraan tandwielbussen typisch aan onderhevig zijn.

Meer weten over Lastifil 20TB Lastifil 20TB

De toepassingen van Lastifil 20TB reiken echter veel verder dan het lassen van tandwielbussen.

Typische toepassingen zijn onder andere:

Lassen van dragende en dynamisch belaste constructies
Lassen van staal S235 tot S355 en fijnkorrelig staal tot 600 N/mm².
Koolstofstaal S185, S235 – S355 (EN 10025). Ketelstaal P235GH, P265GH, P295GH (EN 10028-2).
Pijpenstaal P235T1 – P355N (EN 10217-1), P235T2 – P355N (EN 10217-3), StE290.7TM – StE480.7TM (EN 10208-2). API staal X42 – X70.
Fijnkorrelstaal StE255 – StE460 (EN 10028-3). Scheepsstaal grade A, B, D, E, AH32 – EH36.

Meer weten over Lastifil 20TB Lastifil 20TB